În primul rând, dacă domeniul de aplicare al „deteriorării” zgârieturilor nu este mare, acesta poate fi reparat conform procedurii normale de reparare a vopselei pentru a restabili starea inițială.
În al doilea rând, dacă domeniul de aplicare al „zgârieturii” este mare și chiar crăpat, scăpat etc., puteți repara și repara prin sudare cu plastic sau sudare cu metal sau tehnologie specială de sudare, cum ar fi materialul FRP (a se vedea materialul barei din față) pentru a restaura starea originară. Apoi, efectuați procedura normală de reparare a vopselei pentru a obține aspectul original.
În al treilea rând, dacă domeniul de aplicare a zgârieturii este conectat la alte părți, cum ar fi lămpile, provocând interferențe ale componentelor sau lămpi, schelet,bara de protectieîn sine și alte părți ale schimbului, necesitatea unei analize specifice.
În al patrulea rând, ca acest „accident”, magazinul auto general echipat cu echipamente speciale poate fi reparat, proprietarul nu trebuie să-și facă griji, trebuie doar să acordați atenție dacă spațiul de instalare al fiecărei componente în „accident” este rezonabil și normal și dacă echipamentul electric care implică aspecte de siguranță precum „senzorul de coliziune” (senzorul frontal SRS este în general lângă bara din față) nu este deplasat, scăpat, slăbit etc., verificați cu atenție pentru a vă asigura că este corect înainte de a conduce pe drum.